模型以 9 节点居民区配电网为对象，将 5000 辆电动汽车聚合接入 Bus8，基于 24 小时分时电价、基础负荷和线路参数进行充放电优化。运行结果显示，优化后最低节点电压为 1.0500 p.u.，日末 SOC 达到 0.8000，总网损为 245.215 MWh，车主总费用为 -19954.40 元，相对无序充电费用节省 83901.77 元。