模型建立了电动汽车 V2G 双向充电桩仿真系统，包含三相电网、AC/DC 变换器、直流母线、双向 DC/DC 变换器和 400 V 动力电池。仿真中 1 s 后进入 G2V 充电阶段，3 s 后切换到 V2G 放电阶段，结果显示电池端和电网端功率方向能够按设定切换，直流母线维持在约 700 V 附近。